河道水上攔渣浮筒漂浮垃圾格擋浮筒設(shè)置長江瀘州航道測繪、長江瀘州航標(biāo)器材維修中心2個(gè)支持保障單位，均為正科。長江瀘州航道測繪負(fù)責(zé)轄區(qū)干線航道的測繪工作;負(fù)責(zé)轄區(qū)航道基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集、分析、成圖、上報(bào)等工作...

水上攔污設(shè)備串聯(lián)穿繩攔截浮排1958年正式定名為交通部天津，并進(jìn)入曲折發(fā)展時(shí)期。至1972年，本共有挖泥船16艘，總裝機(jī)功率17170千瓦。期間成了天津港航道及港池浚深、天津港二期擴(kuò)建、秦皇島港擴(kuò)建工...

萬綠湖內(nèi)攔截漂浮物塑料隔離浮筒貫徹和上有關(guān)長江干線航道建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)的、范圍和制度，擬定轄區(qū)航道建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)管理制度和工作規(guī)程并組織實(shí)施。參與擬定轄區(qū)航道的發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃并組織實(shí)施。負(fù)責(zé)編報(bào)轄區(qū)...

浮筒式水上漂浮標(biāo)志帶燈警示航標(biāo)該段航道屬典型的山區(qū)河流，具有淺、險(xiǎn)、彎、窄、急等征。自2008年5月起，瀘渝段航道正式執(zhí)行2.7M×50M×560M的維護(hù)，實(shí)現(xiàn)了類航標(biāo)配布和類航道...

海洋帶燈浮體航行浮標(biāo)長江瀘州以發(fā)展觀為導(dǎo)，以“服務(wù)長江水運(yùn)、服務(wù)沿江經(jīng)濟(jì)、服務(wù)流域百姓“為宗旨，主動(dòng)作為，服務(wù)，積實(shí)施瀘州至重慶段航道建設(shè)工程，充分利用自然水深提高航道維護(hù)，使川江航道呈現(xiàn)出“百舸爭流...

水域浮體標(biāo)志燈塔禁航浮標(biāo)長江納溪、瀘州、江陽、合江、榕山、川、白沙、江津8個(gè)航道，均為正科，負(fù)責(zé)轄區(qū)航道及航道設(shè)施運(yùn)行維護(hù)管理;負(fù)責(zé)轄區(qū)航道巡查、探測、監(jiān)控等工作;負(fù)責(zé)轄區(qū)航標(biāo)、航道建筑物等航道設(shè)施設(shè)...

內(nèi)河潛水警示浮標(biāo)帶燈航標(biāo)開拓航道和改善航道航行條件的工程，常包括以下幾個(gè)方面:①航道疏浚;②航道，如山區(qū)航道、平原航道、河口航道;③渠化工程及其他通航建筑物;④徑流調(diào)節(jié)，利用在淺灘上游建造的水庫調(diào)節(jié)流...

航道中線定位浮標(biāo)警示帶燈浮體船舶航行面臨著的風(fēng)險(xiǎn)。為此，交通部組織了東海航海保障中心、集美學(xué)、中地研究中心等學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)，聘請(qǐng)多方面的，收集了量的資料，編撰出版了中文版的《南》