村河道水上攔截浮體 水面橙色攔污浮排

1966年5月上旬，務(wù)院交通部部長孫光、水電部副部長譚真、云南張沖副長、四川童副長及兩水電廳長、交通廳長、技術(shù)40余人會集巧，對擬建中的白鶴灘電站有關(guān)事宜作現(xiàn)場踏勘評估。初步方案確定待上報中央，風(fēng)暴驟起，白鶴灘電站建設(shè)再次被擱置。

2002年，計委正式批準(zhǔn)了金沙江下游水電開發(fā)建設(shè)規(guī)劃，同意溪洛渡、向壩電站在2005年開工建設(shè)，白鶴灘電站也已開始預(yù)可研設(shè)計，并爭取在“十五”期間開工。按照規(guī)劃，白鶴灘電站壩推薦高程820米，裝機(jī)容量1200萬千瓦，除發(fā)電外，還具有攔沙、調(diào)蓄洪水、改善通航條件等綜合益。

2004年，白鶴灘水電站因環(huán)境污染等系列綜合因素停止項目。

2008年，因四川遭受8強(qiáng)烈地震，白鶴灘水電站建設(shè)仍然沒有啟動。

白鶴灘水電站為金沙江下游四個水電梯——烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向壩中的二個梯，壩址位于四川寧南縣和云南巧縣境內(nèi)，上游距巧縣城約41km，距烏東德壩址約182km；下游距離溪洛渡水電站約195km，距離宜賓河道里程約380km。壩址控制流域面積43.03萬，占金沙江以上流域面積的91%。電站距昆明公路里程306km，至重慶、成都、貴陽直線距離均在400km左右，到廣州的直線距離約1150km，到華中地區(qū)武漢的直線距離約1200km，到華東地區(qū)上海的直線距離約1850km。

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才利于理汛旱等相關(guān)疑問，因此對于如何使用安轉(zhuǎn)閘門的疑問也都比較關(guān)心終點即是做好鑄鐵閘門裝置后的理事宜對于裝置果的也很關(guān)鍵，澆筑成后，清除掉閘板、擋板間的灰漿，止灰漿凝固后影響閘門正常工作。