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警示航標(biāo)按設(shè)置所可分為兩類

點(diǎn)擊次數(shù):1956  更新時(shí)間:2019-07-28
警示航標(biāo)設(shè)置在通航水域及其附近,用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等,或作為定位、轉(zhuǎn)向的標(biāo)志等等。航標(biāo)也用以傳送信號(hào),如標(biāo)示水深,預(yù)告,揮狹窄水道交通等。
使用的滾塑工藝生產(chǎn)制成,產(chǎn)品次成型焊接縫,封閉,,老化,沖擊碰撞,泄漏開(kāi)裂之憂,內(nèi)部充滿聚氨酯閉式泡沫;產(chǎn)品浮力,即使外殼破損也不影響使用。
 
警示航標(biāo)按設(shè)置所分為海上航標(biāo)和內(nèi)河航標(biāo)兩類。
是海上航標(biāo)。二是內(nèi)河航標(biāo)。
用于江、河水域。用于標(biāo)示航道范圍和航線的,有過(guò)河標(biāo)、接岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、過(guò)河導(dǎo)標(biāo)、尾導(dǎo)標(biāo)、橋涵標(biāo);用于標(biāo)示障礙物的,有三角浮標(biāo)、浮鼓、燈船、左右通航浮標(biāo)、棒形浮標(biāo)等;用于示航道深度、架空與水下管線、預(yù)報(bào)和。
1.警示航標(biāo)采用性能和*的傳感器;
 
2.采用兼顧隨波性和穩(wěn)性的浮標(biāo)和錨系設(shè)計(jì)方案;
 
3.采用包括衛(wèi)星通訊在內(nèi)的多種通訊手段;
 
4.采用太陽(yáng)能補(bǔ)充能源;
 
5.線路板采用殊的老化工藝。以上措施,保證了浮標(biāo)在近海復(fù)雜環(huán)境下長(zhǎng)期穩(wěn)定地工作。
 
警示航標(biāo)的環(huán)境適應(yīng)能力,很適合于城內(nèi)河,工業(yè)河道,取水巷道等環(huán)境的部署,部署點(diǎn)位的緊密程度,依據(jù)河道管理、支流、污染來(lái)源等進(jìn)行確定。
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